W obliczu przyspieszonego przejścia globalnego przemysłu wytwórczego w kierunku lekkich, wysokowydajnych rozwiązań, technologia zastępowania magnezem wyłania się jako nowy silnik napędzający transformację branży. Jako wschodząca gwiazda wśród lekkich metali, stopy magnezu zyskują na znaczeniu w sektorach high-end, takich jak pojazdy nowej energii, produkty 3C i lotnictwo, dzięki swoim unikalnym zaletom: niskiej gęstości, wysokiej wytrzymałości właściwej, doskonałemu tłumieniu wibracji i znakomitemu ekranowaniu elektromagnetycznemu. To pozycjonuje je do stopniowego zastępowania tradycyjnych stopów aluminium. Na tym tle, niezależnie opracowana technologia odlewania ciśnieniowego stopów magnezu przez Haili Group zyskała uznanie wielu wiodących marek dzięki doskonałości w innowacjach materiałowych, optymalizacji procesów i kontroli precyzji produktów, ustanawiając się jako punkt odniesienia dla praktycznego zastosowania technologii zastępowania magnezem. Nadchodząca wystawa Binzhou Aluminum Expo 2025, która ma zostać uroczyście otwarta w Binzhou International Expo Center w tym roku, będzie prezentować innowacje technologiczne „aluminium-do-magnezu” jako główny temat. Poprzez stworzenie platformy wystawienniczej, wymiany i współpracy, wydarzenie ma na celu ułatwienie głębokiej integracji tej technologii w całym łańcuchu wartości przemysłu aluminiowego, tym samym pobudzając innowacje w całym sektorze.

Frezer Technology CO., LTD, jako pionier branżowy głęboko zakorzeniony w zastosowaniach nowych materiałów, osiągnęła wiele kluczowych przełomów w technologii odlewania ciśnieniowego stopów magnezu. Z powodzeniem przełamała zagraniczne monopole technologiczne, kładąc podwaliny pod wdrożenie na dużą skalę „konwersji aluminium-do-magnezu”. Niezależnie opracowane wysokowydajne materiały ze stopów magnezu pozwalają na precyzyjną kontrolę składu stopu i mikrostruktury. Utrzymując zaletę niskiej gęstości (około 30% niższej niż stopy aluminium), materiały te znacznie zwiększają wytrzymałość, udarność i odporność na zmęczenie — osiągając granicę plastyczności przekraczającą 300 MPa i wydłużenie powyżej 15%. Te wskaźniki wydajności znacznie przewyższają te tradycyjnych stopów magnezu, spełniając rygorystyczne wymagania dotyczące materiałów konstrukcyjnych w sektorach high-end, takich jak motoryzacja i lotnictwo.