ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการผลิตทั่วโลกที่มุ่งเน้นโซลูชันน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีการทดแทนแมกนีเซียมกำลังปรากฏเป็นเครื่องยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม ในฐานะดาวรุ่งในกลุ่มโลหะน้ำหนักเบา โลหะผสมแมกนีเซียมกำลังได้รับความโดดเด่นในภาคส่วนระดับไฮเอนด์ เช่น ยานยนต์พลังงานใหม่ ผลิตภัณฑ์ 3C และการบินและอวกาศ เนื่องจากข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใคร ได้แก่ ความหนาแน่นต่ำ ความแข็งแรงจำเพาะสูง การลดทอนการสั่นสะเทือนที่เหนือกว่า และการป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม สิ่งเหล่านี้ทำให้พวกเขาสามารถค่อยๆ แทนที่โลหะผสมอะลูมิเนียมแบบดั้งเดิมได้ จากสถานการณ์นี้ เทคโนโลยีการหล่อแบบไดคาสติ้งโลหะผสมแมกนีเซียมที่พัฒนาโดย Haili Group ได้รับการยอมรับจากแบรนด์ชั้นนำหลายแห่งผ่านความเป็นเลิศด้านนวัตกรรมวัสดุ การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ และการควบคุมความแม่นยำของผลิตภัณฑ์ ซึ่งทำให้บริษัทเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการทดแทนแมกนีเซียมจริง งาน Binzhou Aluminum Expo ปี 2025 ที่กำลังจะมาถึง ซึ่งจะเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ที่ศูนย์แสดงสินค้านานาชาติ Binzhou ในปีนี้ จะมีนวัตกรรมทางเทคโนโลยี “อะลูมิเนียมสู่แมกนีเซียม” เป็นธีมหลัก ด้วยการสร้างแพลตฟอร์มสำหรับการจัดแสดง แลกเปลี่ยน และทำงานร่วมกัน งานนี้มีเป้าหมายเพื่ออำนวยความสะดวกในการบูรณาการเทคโนโลยีนี้อย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่อุตสาหกรรมอะลูมิเนียม ซึ่งจะช่วยกระตุ้นนวัตกรรมในภาคส่วนทั้งหมด

Frezer Technology CO., LTD ในฐานะผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมที่มีรากฐานมาจากแอปพลิเคชันวัสดุใหม่ ได้ประสบความสำเร็จในการพัฒนาที่สำคัญหลายประการในเทคโนโลยีการหล่อแบบไดคาสติ้งโลหะผสมแมกนีเซียม บริษัทประสบความสำเร็จในการทำลายการผูกขาดทางเทคโนโลยีจากต่างประเทศ ซึ่งวางรากฐานสำหรับการนำ “การแปลงอะลูมิเนียมเป็นแมกนีเซียม” ไปใช้อย่างกว้างขวาง วัสดุโลหะผสมแมกนีเซียมประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นเองช่วยให้ควบคุมองค์ประกอบและโครงสร้างจุลภาคของโลหะผสมได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่ยังคงรักษาข้อได้เปรียบของความหนาแน่นต่ำ (ต่ำกว่าโลหะผสมอะลูมิเนียมประมาณ 30%) วัสดุเหล่านี้ช่วยเพิ่มความแข็งแรง ความเหนียว และความทนทานต่อความล้าอย่างมีนัยสำคัญ— — ทำให้ได้ค่าความแข็งแรงครากเกิน 300 MPa และอัตราการยืดตัวเกิน 15% ตัวชี้วัดประสิทธิภาพเหล่านี้เกินกว่าโลหะผสมแมกนีเซียมแบบดั้งเดิมมาก ซึ่งตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับวัสดุโครงสร้างในภาคส่วนระดับไฮเอนด์ เช่น ยานยนต์และการบินและอวกาศ